Post by GianfrancoPost by 105Allora vogliamo fare giustizia? Giustizia è un medico che affianca la
pattuglia e che valuta al di là di una stupida macchinetta e di una tabella
Giustizia sarebbe un test dei riflessi, come disse uno qualche anno
fa credo proprio da queste parti: una macchinetta con tre lucine che
si accendono a caso e uno o due pulsanti al massimo.
E' che in quel modo tutti gli ottuagenari che guidano col berretto in
testa non sarebbero piu' in circolazione. 8-)
Comunque sia fatta quella macchinetta tu hai appena critto una grande
verita': c'e' gente che non dovrebbe guidare nemmeno da lucida in quanto
incapace di reagire empestivamente alle emergenze. Parlo di gente oltre
i settanta (non tutti), di gente nata coi riflessi di un topo morto, di
gente che non ce la puo' proprio fare a guidare (non sono pochi). Eppure
questa gente guida quanto vuole perche' non beve o non si droga, pur
essendo pericolosi quanto se non di piu' di molte delle persone che
bevono o si drogano. Tra un mio amico che fa sempre i 60 e ha fumato una
canna di erba e una donna sui settanta che ferma al rosso molla la
frizione e finisce in mezzo all'incrocio, non so quale sia piu'
pericoloso, davvero.
E questo solo perche' i test di guida fatti oggi non puntano a valutare
se sei in grado di guidare, se sei pericoloso, ma puntano solo ad
accertare se ti sei fatto piu' di un bicchiere e mezzo o se ti sei fatto
una canna negli ultimi otto giorni fa o se ti sei fatto una riga di coca
nelle ultime 24 ore.
E chi non si e'fatto nessune delle tre suddette, ne bere ne fumare ne
tirare, puo' guidare quanto gli pare anche se non e' assolutamente in
grado di guidare per sua incapacita' fisica, per suoi problemi
psicologici o per assunzione di farmaci o anche per semplicissima
mancanza di sonno.
Gia', i colpi di sonno: scendi dall'auto che non stai in piedi? Galera.
E invece no, se non hai bevuto ne fumato ne tirato sei a posto, unica
eccezione i camionisti che hanno il disco orario.
Esami che puntino a determinare la *capacita' di guidare in sicurezza un
veicolo* segherebbero le gambe a una tale quantita' di "guidatori", e
non parlo di chi beve fuma o tira, che si muoverebbero degli interessi
troppo grossi. Ecco perche' si sceglie di valutare tutto meno che la
capacita' di guidare in sicurezza. Sappiamo tutti cosa vorrebbe dire
lasciare a piedi un bel po' di gente anziana e, seppur in minor parte,
anche giovane: meno auto vendute. E visto che abbiamo questa perla di
industria automobilistica che nazionalizza le perdite e privatizza gli
utili, e che delocalizza a spron battuto, ecco che si misura tutto meno
che la capacita' di guidare.
PS a quando la patente a 16 anni anche qua?
PS
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Vilco
And the Family Stone
Ovviamente so benissimo...